TCD2013L064V Entreprenørmaskiner Motor til gravemaskine

Under spædningsprocessen, når magnetventilen er af-strøm, og stemplet bevæger sig nedad, falder trykket i indsprøjtningssystemet under indsprøjtningstrykket i lav-brændstofslangen. Brændstof fra lav---systemet kommer ind i høj---indsprøjtningssystemet gennem brændstofindtaget på stempelmuffen.
Under bypass-processen, når stemplet stiger, og magnetventilen forbliver af-strøm, komprimeres brændstoffet i stemplets kammer. Brændstoftrykket, bestemt af returolieaflastningsventilens åbningstryk og væsentligt lavere end injektorens åbningstryk, får brændstoffet til at strømme tilbage til tanken gennem returoliepassagen.
Under indsprøjtningsprocessen, når stemplet stiger, aktiverer ECU'en magnetventilen, lukker returoliepassagen og danner et lukket volumen inde i stemplets kammer. Når stemplet stiger, stiger brændstoftrykket hurtigt. Når trykket overstiger injektorens åbningstryk, åbnes injektoren, og brændstof sprøjtes ind i forbrændingskammeret.
Under aflæsningsprocessen, når styreindsprøjtningsimpulssignalet ophører, deaktiverer magnetventilen-returoliepassagen og genåbner brændstofreturpassagen. Brændstof løber over fra denne passage, hvilket hurtigt sænker trykket i stempelkammeret og dysen, lukker dysen og afslutter injektionsprocessen.