Deutz motoroliepumpe

Motoroliepumpens funktion er at tvinge olien til den bevægelige overflade af hver del af motoren, efter at den er hævet til et vist tryk. Oliepumpestrukturen kan opdeles i to typer: geartype og rotortype. Gearoliepumper er yderligere opdelt i intern geartype og ekstern geartype. Sidstnævnte kaldes generelt gearoliepumpe. Den har en enkel struktur, lille størrelse, let vægt og stor olielevering. Cycloid-rotorpumpen vedtager en struktur, hvor de indre og ydre rotorer er maskede. Den har et lille antal tænder og en kompakt struktur. Det kan danne et forseglet hulrum uden hjælp fra andre isoleringselementer, og dets antal dele er lille.

Jævn betjening og lav støj. Antallet af tænder på de indre og ydre rotorer af cycloid-rotorpumpen er kun én tand forskellig. Når de bevæger sig i forhold til hinanden, er tandoverfladens glidehastighed lille, og indgrebspunktet bevæger sig konstant langs tandprofilen af ​​de indre og ydre rotorer. Derfor er det indbyrdes slid på de to rotors tandoverflader lille. Da hylstervinklen for oliesugekammeret og olieudledningskammeret er stor, tæt på 145 grader, er oliesuge- og olieudledningstiden relativt tilstrækkelig, så oliestrømmen er relativt stabil, bevægelsen er relativt stabil og støjen er væsentligt lavere end tandhjulspumpens. Oliepumper bruges i stigende grad i forbrændingsmotorer. Samtidig spiller de også en rolle inden for tekniske områder som halvledere, solenergi og LCD.

Populære tags: Deutz motoroliepumpe,Deutz motordele