Motorvejsprojektet i Centralasien er placeret i et-højdeområde over 2.500 meter, med barske klimaforhold og store temperaturforskelle mellem dag og nat, hvilket stiller ekstremt høje krav til stabiliteten,-højdetilpasningsevnen og brændstoføkonomien af kraftudstyret. Projektet kræver en batch af elproduktions- og drivudstyr, der kontinuerligt kan levere en stabil effekt, samtidig med at Euro V-emissionsstandarderne overholdes.
Løsning: Kernefordele ved Doosan DL08-motoren
For at imødekomme projektets specifikke behov anbefalede og konfigurerede Jining Pinbos tekniske team Doosan DL08-seriens motor. Denne motor blev det ideelle valg til projektet på grund af følgende kernefordele:
Enestående ydeevne i høj-højde
DL08 bruger avanceret turboopladning og intercooling-teknologi, der automatisk justerer luft-brændstofforholdet og indsprøjtningstrykket gennem et intelligent elektronisk kontrolsystem. Den opretholder nominel effekt, selv i miljøer med lavt-iltindhold, med en strømtabsrate, der er 15 % lavere end branchegennemsnittet.
Livscyklus økonomi
Udstyret med et common rail-brændstofsystem med højt-tryk og optimeret forbrændingskammerdesign er dets målte brændstofforbrug 8-12 % lavere end tilsvarende produkter. Modulært design forlænger eftersynscyklussen til 15.000 timer, hvilket reducerer kundernes langsigtede driftsomkostninger markant.
Intelligent, miljøvenlig og kompatibel
Integreret med et DOC+DPF-efterbehandlingssystem opfylder den Euro V-emissionsstandarder uden behov for en ekstra SCR-enhed, hvilket forenkler vedligeholdelsen. Særligt velegnet til projekter i fjerntliggende områder, hvor ureaforsyningen er ubelejlig.
