For nylig har motorindustrien for ingeniørmaskiner indvarslet et højdepunkt af teknologisk iteration. Mange virksomheder har udgivet nye produkter, der opfylder de nationale IV-emissionsstandarder, og høj effektivitet, energibesparelse og intelligens er blevet centrale konkurrencepunkter. ,
Weichais seneste WP15H-motor, gennem høj-common rail + høj-effektiv SCR-efter-behandlingsteknologi, dækker en effekt på 480-600 hestekræfter, og brændstofforbruget er 8 % lavere end den forrige generation. Den er blevet masseproduceret-til store gravemaskiner og kraner. Doosan DV11-seriens motorer er afhængige af V-type seks-design og intelligent elektronisk kontrolsystem. Ordrevolumen inden for minemaskiner er steget med 35 % fra-til-år, og dets maksimale drejningsmoment på 1834N・m kan tilpasses til forhold med tung belastning. ,
Industridata viser, at efter implementeringen af den nationale IV-standard er markedsandelen for motorer udstyret med intelligente diagnosesystemer steget til 62%. Disse motorer kan forudsige fejl gennem fjernovervågning, hvilket kan øge antallet af tilstedeværelser af udstyr med mere end 15 %. Samtidig har ny energikraft også accelereret dens indtrængning, og anvendelsen af hybridmotorer i kommunale ingeniørkøretøjer har oversteget 1.000 enheder.
Insidere fra industrien påpegede, at elsystemet er ved at omdannes fra "enkelt udgangseffekt" til "effektiv energistyring", og teknologiske opgraderinger vil drive entreprenørmaskinindustrien mod lav karbonisering og høj pålidelighed. ,
