Cummins 6BTA5.9 marine dieselmotor er gennemprøvet og har høj effekttæthed. Dens kraftfulde transiente reaktion over hele omdrejningsområdet er muliggjort af turboladeren. Cummins XPI brændstofsystemet leverer præcise mængder brændstof ved ultrahøjt tryk. Med kraftfuld elektronisk motorstyring kan den fleksibelt justere indsprøjtningstidspunktet for at maksimere brændstoføkonomien og ydeevnen og samtidig minimere udstødningsemissionerne.
Trin V er Europas strengeste emissionsregulering. Nitrogenoxid-emissioner (NOx) er sat til et ekstremt lavt niveau på {{0}},4 g/kW-time, hvilket kræver brug af selektiv katalytisk reduktion (SCR) efterbehandling. Partikelemissioner (PM) er begrænset til 0,015 g/kW-time, plus et nyt partikelantal (PN), der effektivt eliminerer 99,9 % af PM. For at opnå næsten nul niveauer kræves et dieselpartikelfilter. Cummins' udstødningsefterbehandlingssystem inkluderer DOC (diesel oxidation catalyst), DPF og SCR teknologi i en todelt enhed designet til let at blive installeret i motorrummet med god serviceadgang. HX- eller kølkølingskonfiguration/efterafkøling af havvand eller kappevand Enkelt 12-ventilmekanisk design med delepriser, som ikke kan matches af andre motorer.
ProduktPparametre
|
|
Motor model |
Nominel effekt/hastighed |
Maks. drejningsmoment/hastighed |
Aspiration |
|
6BT5.9 Marine motor |
6BT5.9-M120 |
98kW/2200rpm |
430N.m/1600 rpm |
Turboladet |
|
6BT5.9-M150 |
110kW/2200rpm |
616N.m/1400 rpm |
Turboladet |
Populære tags: Cummins 6BTA5.9 marinedieselmotor, Cummins marinedieselmotor












