Hjem > Blog > Indhold

Tre store pumper på læsserens momentomformer

Jul 16, 2025

I læsserens kraftoverførselssystem spiller momentomformeren, som en nøglekomponent, der forbinder motoren og gearkassen, en vigtig rolle i fleksibel kraftoverførsel og belastningstilpasning og -justering. Arbejdspumpen, styrepumpen og hastighedspumpen, der er installeret omkring momentomformeren, kaldes "hydrauliske trekernepumper". De leverer hydraulisk kraft til henholdsvis læsserens betjeningsanordning, styresystem og gearkasseskift og er "kraftcentret" for at sikre en effektiv og sikker drift af udstyret.

 

1. Arbejdspumpe: "kraftmotoren", der driver betjeningsenheden

Arbejdspumpen er normalt direkte forbundet til udgangsenden af ​​momentomformeren gennem geartransmission eller transmissionsaksel og er for det meste installeret i forenden eller siden af ​​momentomformerhuset. Det er den hydrauliske pumpe med det største flow og den højeste belastning blandt de tre pumper. Dens kraft kommer direkte fra den mekaniske energi, der overføres af motoren gennem momentomformeren. Gennem momentomformerens hastighedsforøgelses- eller decelerationsegenskaber kan udgangseffekten automatisk justeres i henhold til driftsbelastningen.

 

2. Styrepumpe: "kontrolkernen" for at sikre køresikkerheden

Styrepumpen er for det meste anbragt parallelt med arbejdspumpen i den forreste ende af momentomformeren og er forbundet gennem den samme drivaksel eller gearsæt. Nogle modeller anvender et integreret pumpesætdesign, som deler huset med den fungerende pumpe, men har et uafhængigt oliekredsløb. Dens installationsposition er tæt på den forreste ende af motoren, væk fra højtemperaturområdet på momentomformeren, for at reducere olietemperaturens indvirkning på hydraulikoliens ydeevne.

 

3. Hastighedsændringspumpe: "skiftecenteret" til regulering af gearkasseskiftet

Hastighedsændringspumpen er indlejret i forbindelsen mellem momentomformeren og gearkassen, normalt installeret inde i momentomformerhuset og drevet af momentomformerens turbineaksel eller et dedikeret drivgear. Dens arbejdsmiljøtemperatur er relativt høj (påvirket af den varme olieudstråling fra momentomformeren, omgivelsestemperaturen kan nå 80-120 grader), så den har strenge krav til tætningsydelse og høj temperaturbestandighed.

 

Selvom de tre pumper har uafhængige funktioner, danner de en organisk forbindelse gennem momentomformeren: Når motorkraften overføres gennem momentomformeren, drives de tre pumper til at fungere synkront, og hydraulikolien transporteres til målsystemet gennem deres respektive oliekredsløb, og den overskydende olie vender tilbage til olietanken gennem returolierørledningen til afkøling og filtrering. Når arbejdspumpen øger sin flowhastighed på grund af store-belastningsdriftskrav, vil momentomformeren automatisk fordele kraften gennem de hydrauliske koblingsegenskaber for at sikre, at det grundlæggende tryk i styrepumpen og hastighedsændringspumpen ikke påvirkes; ved styring eller skift vil prioritetsventilen i det tilsvarende system prioritere oliekredsløbstrykket for at danne et "dynamisk afbalanceret" hydraulisk netværk.

Send forespørgsel