Hjem>Produkter> Diesel motor > Cummins dieselmotor

QSL 9-300 Engineering Machinery Engine

QSL 9-300 Engineering Machinery Engine har en forskydning på 9 . 3 liter og vedtager en inline seks-cylindret design, som er kraftig . med en hastighed på 2200 o / min, kan den sprænge en maksimal effekt på 300 hestekræfter (ca. 220 kw) og en maksimal udgang torque på 1187n ・ m. Det udsøgte design af ...

Send forespørgsel

Beskrivelse

The QSL9-300 engineering machinery engine has a displacement of 9.3 liters and adopts an inline six-cylinder design, which is powerful. At a speed of 2200rpm, it can burst out a maximum power of 300 horsepower (about 220kW) and a maximum output torque of up to 1187n ・ m . Det udsøgte design af udstødningsbypass-ventilen optimerer kraftigt motorens lavhastighedsydelse . Det kan reagere hurtigt, når man starter, klatrer og tungbelastningsoperationer, hvilket giver en stabil strøm af stærk kraft, let at kopiere med forskellige komplekse arbejdsforhold og meget forbedrer arbejdseffektiviteten af tekniske maskiner.

▸ Power ydelse: 300 hestekræfter @ 2200 o / min, maksimal drejningsmoment 1200n · m @ 1400-1600 omdrejningstal
▸ Brændstofsystem: Højtryks fælles jernbaneteknologi (injektionstryk 1800bar) + Intelligent elektronisk kontrolmodul

▸ Emissionsstandarder: National VI/Euro VI Dual Certification, DOC+DPF+SCR Post-behandlingssystem
▸ Holdbart design: Forstærket støbejernscylinder (B10 Life overstiger 30, 000 timer), 50 graders omgivelsestemperaturtilpasning
▸ Anvendelige felter: Gravemaskiner, læssere, minedriftudstyr

Kernefordele
• Optimering af brændstofforbrug: Intelligent forbrændingsstyringsteknologi reducerer brændstofforbruget med 12%
• Praktisk vedligeholdelse: Modulært design reducerer den daglige vedligeholdelsestid med 40%
• Intelligent sammenkobling: Støtt fjernfejldiagnose og OTA -parameteropgradering

God kold startpræstation
Som svar på de driftsbehov i kolde områder er QSL 9-300 motoren specielt udstyret med en indsugning af elektrisk forvarmning og en 6 . 6 kW højeffektstarter . Denne kombination forbedrer motorens udgangsmiljø i lavtemperaturmiljøer og har succesfuldt bestået den strenge testning af den ekstremt lavmørhed -36 grader Celsius i Mohe, Kinas arktiske landsby, hvilket sikrer, at udstyret kan starte hurtigt og arbejde normalt i koldt vejr uden frygt for alvorlige kolde udfordringer.